随着海牙中央火车站下一阶段施工开始，火车交通将出现重大中断。自1月29日至2月16日，往返及经由该站的列车很少甚至没有运行。
自1月29日起，海牙周边列车运行受限
从1月29日至2月16日，海牙中央火车站将进入翻修的最后也是最密集阶段。荷兰铁路公司NS警告，乘客应预期出现人潮和更长等待时间。
在施工期间，多尔德雷赫特（Dordrecht）与海牙中央之间的六趟本地快车（Sprinter）中有四趟不会继续前往海牙中央主站。剩下两趟将从海牙HS出发前往海牙中央主站。
由于ProRail全天24小时施工，乘客应预期列车减少、路线绕行和使用替代巴士服务。同时旅客还应注意以下进一步的公共交通中断情况：
• 1月29日–30日：没有列车前往海牙HS和Voorburg。
• 1月31日–2月1日：海牙中央与HS、Ypenburg和Mariahoeve之间没有列车运行。
• 2月2日–6日：海牙中央与HS及Ypenburg之间没有列车运行。
• 2月7日：海牙中央与海牙HS／代尔夫特（Delft）之间没有列车，并且代尔夫特／海牙HS与莱顿（Leiden）之间也没有列车。
• 2月7日–8日：海牙中央与HS及Ypenburg之间没有列车运行。
• 2月9日–15日：海牙中央与海牙HS之间没有列车运行。
在这些中断期间，请使用NS出行规划工具（NS travel planner）获取最新出行建议。
海牙至鹿特丹铁路线路升级改造工程
ProRail正在对海牙中央的轨道进行大修，以便未来列车在海牙与莱顿、豪达（Gouda）、乌得勒支（Utrecht）和鹿特丹（Rotterdam）之间能更快、更可靠地运行。
作为翻修的最后阶段，在许多路段更换轨道和道岔之后，铁路运营方将开始对架空电线、安全系统和新的无障碍站台进行作业。
连接海牙的12条铁路线被分为三个施工区，在最终阶段将同时对其中两个区进行施工。ProRail施工经理Dennis Cats在新闻稿中表示这是项目中最具挑战的一步。
他表示：“在紧迫的时间框架内同时处理两个区段只能通过连续工作来完成：每天24小时、一周七天。这是密集的，但这样我们可以尽可能减少对旅客的总体干扰，并一次性将车站为未来做好准备。”
消息来源：iamexpat.nl
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