根据《AD》报道，荷兰铁路公司NS在2016年订购的99列高铁中，目前只有八列投入使用。该报发现，不仅荷兰列车订单的交付存在问题，实际投入使用的几列列车也已经显示出技术问题。
到目前为止，已有16列列车交付至荷兰
这些列车官方名称为城际新一代列车，被许多人称为“黄蜂”，旨在取代2013年的Fyra高速列车。到目前为止，NS订购的99列列车中已经交付了16列，其中部分交付受到了新冠疫情的影响。
这些列车由波兰制造商阿尔斯通生产。从阿尔斯通交付至荷兰的列车中，有一半正在用于训练司机和列车工作人员，目前交付的16列列车中仅有8列正在运行。
新列车拥有新功能，但存在技术问题
新列车拥有许多新功能，如LED照明、更宽敞的过道和供乘客使用的USB端口，但自投入使用以来，也面临着技术问题。《AD》发现，软件问题是最常见的问题之一，例如导致门无法打开，以及表明列车制动系统存在问题的故障。
该报还发现，这些问题导致了数次列车晚点，尤其是从鹿特丹到史基浦的行程。
阿尔斯通的客户总监汉斯·布拉乌表示，这些问题是任何新列车投入使用都会遇到的正常“摇篮期问题”。他告诉《AD》：“每个国家的铁路系统都不同，我们会根据当地的需求调整列车。”
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