“上周五因送妻子去史基浦机场堵车两小时，这周五又泡汤！NS，适可而止吧！”依赖铁路通勤的民众怒火中烧。今日北部九省列车全面停运，这已是八天内第三次罢工，波及格罗宁根、弗里斯兰等省份。
薪资真相起底
面对公众质疑”铁路员工是否索求过高”，工会FNV晒出工资单：
- 新入职列车员时薪仅16欧元（月薪2532-2960欧元）
- 资深员工最高月薪3800欧元
- 每月轮班津贴数百欧元+3%年终奖
工会强调：”工作强度大且频遭暴力威胁，时薪16欧绝非肥差！”
八年涨薪追不上通胀
数据显示：
- 近八年NS员工薪资涨幅28%-34%
- 同期荷兰平均薪资涨33%，物价飙涨29%
- 员工实际购买力几无提升
FNV主张：”当前诉求8%涨薪（新人每月增200欧）是为弥补通胀缺口，2026年需再增120欧！”
财务危机转嫁乘客
NS深陷经营困境：
- 两年巨亏5.75亿欧元
- 年人力成本激增三分之一达17亿（约130亿人民币）
- 薪资支出占12亿
尽管政府曾拨款延缓涨价，但今年票价已涨6%，明年恐再迎大幅上调——这笔”天价账单”终将由乘客埋单。
注：本次罢工系因NS仅承诺三年涨薪6%，远低于工会要求及荷兰本年度平均劳资协议涨幅4%
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