航空公司在对抗史基浦机场更高费率的斗争中失败了。机场被允许将新冠疫情期间的损失转嫁给航空公司，他们需要支付更多费用才能使用机场。
航空公司的起飞和着陆成本在三年内增加了37%。到2025年，价格将逐步上涨。机场仍需弥补新冠危机造成的损失。
荷航、易捷航空和国际航空运输协会向贸易上诉委员会(CBb)表示，涨价幅度过大。此外，他们表示自己受到了双重打击，因为航空公司在疫情期间也遭受了重大损失。
但根据CBb的说法，史基浦机场现在要求的费率合理。与其他机场相比，价格并不算过高。
由于史基浦机场是一家国家级机场，CBb已审查该机场在提高费率时是否滥用其主导地位。但根据行政法官的说法，并没有发生滥用的情况。
航空公司无法再对裁决提出上诉。
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