荷兰众多专家和居民呼吁对“大轮电动自行车”采取行动，建议设定驾驶年龄限制或强制佩戴头盔。目前已有更多的执政联盟党派表示支持，因此大部分议会成员正敦促荷兰基础设施和水管理部长巴里·马德勒纳（Barry Madlener）引入年龄限制。
荷兰“大轮电动自行车”亟需管控
“大轮电动自行车”（Fatbikes）是指带有宽轮胎的电动自行车，在荷兰成为了备受年轻人欢迎的交通工具，但也引发了不少麻烦。许多青少年和年轻人驾驶这种车速度极快，驾驶行为鲁莽，因此很多人将“大轮电动自行车”视为摩托车或电动滑板车，而非普通自行车。
根据荷兰安全活动组织（VeiligheidNL）的数据，涉及“大轮电动自行车”的青少年事故呈“令人担忧的上升趋势”。从2022年到2023年，由于大轮电动自行车事故而入院的人数从7人增加到59人。而在2024年的第一季度，已有33人因“大轮电动自行车”事故住院。值得注意的是，这些数字仅代表了“大轮电动自行车”骑行者本身的受伤人数，并不包括在与其碰撞中受伤的其他骑车人、行人或司机。
由于事故数量不断上升，医生敦促所有电动自行车骑行者，包括“大轮电动自行车”使用者，佩戴头盔。荷兰骑行联盟（Fietsersbond）建议对“大轮电动自行车”设定最低12岁的骑行年龄，而VeiligheidNL则认为这一限制应为16岁。在RTL Nieuws的调查中，95%的受访者支持禁止16岁以下儿童使用“大轮电动自行车”。
荷兰执政联盟党派支持“大轮电动自行车”年龄限制
自民党（VVD）和NSC党派早已表示支持设定年龄限制。最近，BBB和自由党（PVV）也加入了对自由党成员马德勒纳的呼吁，要求其重新考虑反对对“大轮电动自行车”使用者实施新规的立场。
今年6月底，自民党公开表示支持更严格的措施，如强制佩戴头盔、设立驾驶执照或最低年龄限制。而现在，马德勒纳所在的自由党也推动设定年龄限制。自由党议员希德·赫廷克（Hidde Heutink）表示：“我们会看看哪种年龄限制能起到最佳效果。”
基础设施部长马德勒纳此前曾表示，他不支持引入新的立法，因为这可能意味着更小的儿童将无法使用电动自行车，从而增加了上学的难度。
在不到两周的时间里，荷兰议会将就道路安全问题进行辩论，届时议员们将提出关于“大轮电动自行车”新立法的建议。目前尚不清楚是否会最终实施年龄限制。
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