3月16日,Arriva运营的新夜间列车首次从兹沃勒驶向史基浦机场并返程。01:21从兹沃勒站发车,02:41抵达史基浦站,03:59返回兹沃勒。这条线路是阿尔梅勒和莱利斯塔德市多年夙愿,目标客群为夜生活人群和机场旅客。
“火车迷的狂欢夜”
首班列车满载火车爱好者,车厢内DJ打碟助兴,零食饮料免费供应。一位幸运中奖乘客兴奋表示:“对赶早班机或阿姆夜归族简直是福音!” NS暴怒:Arriva竟用10万欧元补贴抢生意
这条特殊线路实际行驶在NS的主干铁路网上。Arriva凭借荷兰新推行的“开放准入规则”获批——前提是不干扰NS列车运营。由于NS夜间不在兹沃勒-阿尔梅勒-莱利斯塔德段运行,Arriva成功钻空。 但NS怒火中烧:“欧盟规定开放准入线路不得接受政府补贴,而Arriva却拿了两市最高10万欧元补贴!”NS曾想自己运营此线路,现正提出申诉。Arriva反呛:“阿尔梅勒市政府已确认补贴合法。” 票价玄机:比NS白天便宜,但刷卡麻烦
– 分段票价:5/10/15欧元(按距离) – 隐藏成本:不支持OV公交卡,需提前APP购票;车上补票加收2.5欧元手续费
铁路市场化争议再起
交通经济学家Bert van Wee分析:“乘客夜间多一个选择是好事,但若市场化扩大,未来或需频繁换乘不同公司列车,反成负担。” NS担忧成真:Arriva已盯上吕伐登-兹沃勒等线路,计划进一步蚕食NS地盘。
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