3月16日，Arriva运营的新夜间列车首次从兹沃勒驶向史基浦机场并返程。01:21从兹沃勒站发车，02:41抵达史基浦站，03:59返回兹沃勒。这条线路是阿尔梅勒和莱利斯塔德市多年夙愿，目标客群为夜生活人群和机场旅客。
“火车迷的狂欢夜”
首班列车满载火车爱好者，车厢内DJ打碟助兴，零食饮料免费供应。一位幸运中奖乘客兴奋表示：“对赶早班机或阿姆夜归族简直是福音！” NS暴怒：Arriva竟用10万欧元补贴抢生意
这条特殊线路实际行驶在NS的主干铁路网上。Arriva凭借荷兰新推行的“开放准入规则”获批——前提是不干扰NS列车运营。由于NS夜间不在兹沃勒-阿尔梅勒-莱利斯塔德段运行，Arriva成功钻空。 但NS怒火中烧：“欧盟规定开放准入线路不得接受政府补贴，而Arriva却拿了两市最高10万欧元补贴！”NS曾想自己运营此线路，现正提出申诉。Arriva反呛：“阿尔梅勒市政府已确认补贴合法。” 票价玄机：比NS白天便宜，但刷卡麻烦
– 分段票价：5/10/15欧元（按距离） – 隐藏成本：不支持OV公交卡，需提前APP购票；车上补票加收2.5欧元手续费
铁路市场化争议再起
交通经济学家Bert van Wee分析：“乘客夜间多一个选择是好事，但若市场化扩大，未来或需频繁换乘不同公司列车，反成负担。” NS担忧成真：Arriva已盯上吕伐登-兹沃勒等线路，计划进一步蚕食NS地盘。
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