继烟酒广告之后，肉类、航空和乳制品广告也越来越受到限制。由于对气候的影响，越来越多的城市禁止在公交车候车亭和广告牌上投放此类广告。
本月初，乌特勒支市议会投票决定禁止肉类广告，此前该市曾禁止“化石广告”，其中包括汽油、汽车和航空旅行广告。布罗门达尔市政府于10月底宣布，将不再投放肉类、乳制品广告和使用化石燃料作为能源的产品的广告。
兹沃勒、哈勒姆、阿姆斯特丹和北荷兰省等城市也从气候角度禁止此类广告。
这并不是全面禁止，而是禁止在公共广告空间投放，例如公交车候车亭、广告桅杆或其他广告牌。屠夫仍然可以在门前、商店橱窗或报纸上为肉做广告。
阿姆斯特丹大学可持续发展和营销学教授Jan Willem Bolderdijk预计这不会产生任何直接影响。“在市一级，并不能确保居民立即改变他们的行为，这还需要更多努力，”Bolderdijk说，“与此同时：如果不禁止广告，你就会维持这是常态的形象，这会降低人们的行为积极性。”
这位教授表示，影响主要是间接的。“它激发了社会辩论。去年，哈勒姆作为第一个禁止肉类广告的城市成为世界新闻。” 他说，这会产生浮油效应。“越来越多的市政当局正在这样做，这最终可以影响更多的人。”
没那么快
广告业对这一新趋势持批评态度。“远离地方禁令。如果想要什么：确保在国家层面进行安排，并且明确涉及哪些广告，”该领域的主要参与者德高集团董事Hannelore Majoor表示，“在全国范围内，我们有法律法规对广告施加某些条件。”
Majoor表示，市政当局没有意识到他们因此类禁令而损失了多少钱。“市政当局从公交候车亭获得了很大一部分广告收入，这些类型的措施影响了我们与市政当局签订的合同，减少了我们的营业额，从而导致市政当局的广告收入减少。”
代表Albert Heijn、Jumbo和Heineken等广告商的广告商协会(BVA)也更愿意看到国家层面的规则。总监Henriette van Swinderen表示：“在地方层面进行安排会给消费者和公司带来歧义和混乱。”
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