荷兰铁路基础设施管理机构ProRail表示，在铁路平交道口（spoorwegovergangen）发生的事故和险情中，涉及年轻人的情况越来越多。
2021年至2025年期间，这一比例从17%上升到33%，几乎翻倍。与此同时，在铁路道口事故中，已有12名10岁至29岁的年轻人死亡。
报道称，一些危险行为包括：在道口栏杆已经开始下降时仍试图快速穿越轨道，或者在一列火车刚通过后、红灯仍亮着时提前横穿铁路。类似危险情况每年会发生数百次。
ProRail认为，不耐烦、赶时间以及低头玩手机，是导致这些情况的重要原因。 铁路管理机构还公开了一段视频，画面显示多起几乎酿成严重事故的瞬间。视频中可以看到，一些年轻骑车者在铁路道口做出危险动作。
为了提高年轻人的安全意识，ProRail发起了一项新的宣传活动，目标群体是15岁至21岁的年轻人。宣传画面展示了年轻人在火车驶近时仍低头发信息，希望借此提醒大家，在铁路附近不要沉迷手机。
ProRail发言人马丁·德格拉夫（Martijn de Graaf）表示：“火车不是你随手一划就能消失的东西。”“迟到一分钟，总比永远到不了要好。”
报道指出，这种危险行为不仅会影响受害者及其家属，对火车司机来说同样会造成巨大心理冲击。
拥有25年驾龄的火车司机埃德温·范德费赫特（Edwin van de Vegte）回忆说：“前不久在 Staphorst，我看到一名正在慢跑的女士。”“她看都没看，就直接穿越铁路。我当时正以每小时120公里的速度经过。”
他说，这类情况会让人受到很大惊吓。“如果我早半秒经过，我就会撞上她。”“那种时候，你会清楚感觉到自己的心脏在跳。”
另一位司机安珀·赫伊亨（Amber Huigen）也表示，最近她也差点发生事故。“一个骑 fatbike 的人就在我面前冲过铁路。”“幸好当时我的车速只有40公里，没有撞上对方。”“这种事情本来就不该发生，那一瞬间真的会被吓到。”
报道称，ProRail过去也曾推出类似宣传活动，提醒民众注意铁路安全，但具体效果并不明确。
此外，在没有栏杆和红灯的无人看守铁路道口，事故发生率相对较高。
目前，这些危险路口正逐步被改造，例如增加栏杆、警铃和灯光信号。
自2024年以来，荷兰已在数十个高风险铁路道口安装测速与抓拍摄像头。ProRail今年早些时候表示，这些设备在减少危险行为方面效果明显。在部分铁路道口，违规数量下降了60%。
消息来源：NOS
本文由中荷商报整理编译，转载请注明出处！