虽然荷兰铁路公司（NS）近日宣布将上调火车票价，但根据NU.nl援引Eurostat和本地交通专家的数据，荷兰的公共交通费用其实并不高于欧洲平均水平。
荷兰火车票价与欧洲平均水平相当
虽然在欧洲有些国家搭乘火车比在荷兰便宜，但也有一些国家的费用更高。因此，荷兰的火车票价大致处于中间水平。Eurostat七月发布的数据也证实了这一点，数据显示荷兰公共交通的价格指数处于“非常平均”的位置。
代尔夫特理工大学交通与基础设施研究员维南德·范尼曼（Wijnand Veeneman）对Eurostat这种研究并不特别认同。“价格指数可以通过各种方式制定，而每种计算方式的结果都会使不同的国家排在前列。”他在接受NU.nl采访时表示。
因此，范尼曼采用了一种更简单的计算方式，即以首都出发、二等舱、约125公里的火车旅程为标准来比较各国票价。按照这种算法，从阿姆斯特丹到亨格洛的火车票价为31欧元。这一价格高于里斯本到埃武拉（16欧元）和伦敦到考文垂（26欧元）的票价，但低于布鲁塞尔到利布拉蒙（35欧元）、奥斯陆到利勒哈默尔（44欧元）、巴黎到兰斯（52欧元）和哥本哈根到欧登塞（52欧元）的票价。
荷兰公共交通获得的政府补贴较少
荷兰人之所以觉得国内公共交通昂贵，可能是因为他们常把费用与开车进行比较。“你出火车站时立刻能看到花了多少钱；而开车时，人们往往意识不到成本。”范尼曼解释说。
虽然荷兰的火车票价并不高于欧洲平均水平，但像卢森堡这样提供免费公共交通的国家显然条件更优。“一个重要原因是荷兰政府在公共交通上的投资比例较低。”代尔夫特理工大学交通政策教授贝尔特·范维（Bert van Wee）指出。事实上，荷兰政府原本计划削减3.35亿欧元的补贴，最后才将削减幅度缩减至1.1亿欧元。
一些国家如西班牙，不仅提供更多补贴，工资水平也较低。因此在葡萄牙、西班牙、希腊、罗马尼亚等国搭乘火车的费用更加低廉。尽管NS被评为欧洲五大最差铁路运营商之一，范维仍指出，荷兰的火车总体准时、组织良好，车站维护到位，铁路网络也十分完善。
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