由于荷兰铁路基础设施持续存在问题以及阿姆斯特丹中央火车站的翻修，欧洲之星（Eurostar）高铁从阿姆斯特丹和鹿特丹开往布鲁塞尔、伦敦和巴黎的线路可能在2025年被迫取消。欧洲之星公司CEO格温多琳·卡泽纳夫（Gwendoline Cazenave）在《金融日报》（Financieele Dagblad）的一篇评论文章中指出，荷兰铁路系统的恶化已经导致“可靠性问题、运力限制以及令旅客沮丧的延误”。

阿姆斯特丹中央火车站翻修加剧问题

卡泽纳夫提到的部分问题与阿姆斯特丹中央火车站的大规模翻修项目有关。起初，由于翻修计划，阿姆斯特丹至伦敦的列车服务计划完全停运，但后来提出了一个替代方案，列车将在布鲁塞尔停站进行护照检查。

然而，更多的问题出现在繁忙的夏季，400米长的欧洲之星列车在阿姆斯特丹的仅200米长的站台上停靠，给前往伦敦和巴黎的列车运行带来了难题。此外，一些线路限速也影响了高铁的速度，列车从每小时160公里的高速度不得不降到每小时80公里，这导致了频繁的延误和更长的旅行时间。

欧洲之星急需阿姆斯特丹中央火车站的保障

随着阿姆斯特丹中央火车站的更多翻修工作计划于2025年春季进行，欧洲之星急需确认该线路能按时重新开放。“欧洲之星已经为2025年初恢复从阿姆斯特丹到伦敦的列车服务做好了准备，”卡泽纳夫说道，“但我们担心无法得到关于必要基础设施准备就绪的保证和具约束力的协议。”

卡泽纳夫强调，荷兰是欧洲之星网络中潜在增长的最重要市场之一，因此公司愿意对荷兰路线做出一些妥协。然而她也警告说：“如果没有荷兰铁路网络的明确规划以及对必要基础设施的保障，欧洲之星将被迫在2025年暂停阿姆斯特丹和鹿特丹至伦敦和巴黎的服务。”

她进一步指出：“这个悲剧性的结果并非欧洲之星的决定，而是由于对国际旅客的漠视和忽视所致。不是欧洲之星要离开荷兰，而是欧洲之星被迫离开荷兰。”

欧洲之星的要求

为了维持欧洲之星列车在荷兰的运营，欧洲之星公司希望阿姆斯特丹车站在2025年按计划开放，提供足够长的站台及完善的边境检查设施。如果这些条件无法满足，2025年阿姆斯特丹和鹿特丹至伦敦、巴黎的高铁服务将面临停运风险。

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