四家荷兰大型越野自行车制造商计划联合努力，防止越野自行车（胖胎自行车）提速过快。这些容易提速的越野自行车在城市的自行车道上引起了很多不满和麻烦。
今天，这些制造商将公开他们的计划，包括Brekr、Phatfour、Doppio和Knaap。最重要的计划是抵制不遵守法律规定的销售点，以及制裁直接将进口越野自行车改装的经销商。这些公司还希望通过专门的网站为消费者提供更多信息。
这四家公司感受到了政治的压力。最近，荷兰议会通过了一项动议，要求解决自行车道上的不安全情况。议会希望在4月1日前，由基础设施与水务大臣Harbers提出解决方案。这四家制造商表示，他们的倡议将“为自行车道上的安全做出贡献”。
猫鼠游戏
“我们反对增速过快，”Phatfour 的 Pieter van Beusekom昨晚说道。他表示他们的最高速度只能达到25公里每小时，但承认有时通过改装可以达到50公里每小时。“我们试图让这些自行车难以被改装，但这仍然是一场猫鼠游戏。”
据他说，消费者并不总是意识到增速过快的可能后果。“虽然有时看起来无害，但却存在着很大的风险。” 比如，自行车增速可能导致严重的人身伤害事故，甚至最严重的情况下会导致永久残疾。
“父母在哪里？”
自行车联盟对越野自行车并不完全持消极态度。“但我对被改装的越野自行车数量和安装了油门的自行车持谨慎和关注态度，”自行车联盟的总监Esther van Garderen说。“改装后人们可以在根本不踩踏板的情况下骑行。我们称之为仿摩托车，而不是自行车。”
“我认为这四家制造商做出这一努力并愿意承担责任是好事。但是互联网上流入了大量‘中国货’。我很高兴国家环境和交通检查局已经访问并警告了部分交易商，这是有帮助的。各个地方政府也应该通过执法官员加强执行。”
Van Garderen说她厌倦了所有事情都被规定。“难道孩子们就没有父母吗？如果觉得危险，就不要让你的孩子骑这样的自行车，这根本没有必要。”
在阿姆斯特丹进行试验
欧洲六个城市，包括阿姆斯特丹，在测试一个可以远程限制电动自行车速度的系统。据《NL Times》报道，上周交通局局长骑了一辆电动自行车测试，例如当经过学校或繁忙的十字路口时，电动车踏板支持会关闭，从而将速度减缓到每小时15公里，该系统目前还处于试验阶段。
“自行车事故数量惊人，”交通局局长Melanie van der Horst对该报说道。“超过一半的电动自行车速度超过了允许的每小时25公里。”
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