从中国购买圣诞老人节或圣诞礼物的消费者，从11月起很可能需要额外支付2欧元。这笔费用将叠加在目前已经实施数月的3欧元费用之上。

此次费用上调旨在补偿欧洲海关为检查大量从欧盟以外地区进口的廉价商品而产生的额外成本。欧盟委员会昨天就这项额外收费作出决定，一名发言人向RTL Z证实了这一消息。

根据RTL Z获得的欧盟委员会尚未公开的提案，委员会提议每件商品收取2欧元的额外费用。一名欧盟委员会消息人士也证实了这一金额。

该提案现在将提交欧洲议会和欧洲理事会审议。两者有一个月时间批准或否决该计划。由于这项额外收费属于欧盟进口政策一项已经获批的大规模改革的一部分，因此无法提出修改方案。因此，该计划获得批准的可能性非常高。

这项政策的目标是遏制从Temu和Shein等网店进口廉价商品，从而应对其对欧洲制造商造成的不公平竞争。其中最重要的措施，是取消原有的进口免税门槛。

如果该计划获得批准，将在欧盟官方公报上公布，并于10天后生效。因此预计将在11月初正式实施。

150欧元门槛

过去，150欧元一直是进口免税门槛，低于这一金额的商品无需缴纳进口税。这一规定一直持续到今年7月1日。如今，无论你从欧盟以外地区购买的包裹价值多少，每件包裹都需要额外支付3欧元才能完成配送。

此外，这笔费用还是按产品类别收取的。假设你从一家网店购买了一根充电线、一件T恤和一本书，那么最终仍需支付15欧元的进口费用（3 + 2 × 3欧元）。此外，还需要缴纳增值税，大多数商品的税率为21%。这样一来，一根廉价的充电线很容易就会变成原价的三到四倍。

如果购买金额超过150欧元，那么对于某些商品类别，除了3欧元的额外费用外，还需要按照购买金额的一定比例缴纳费用。

包裹减少，收入增加

事实证明，这项额外收费似乎确实起到了作用。在7月份，也就是该费用实施后的第一个月，从欧盟以外地区进口的商品数量比2025年同期减少了60%。与此同时，这项收费还为荷兰海关带来了3500万欧元的额外收入。

不过，从欧洲商会公布的最新数据来看，中国方面似乎并不会因此受到太大影响。中国占全球集装箱运输总量的比例高达40%。

这也导致中国的贸易顺差巨大。据《金融时报》报道，今年前8个月，中国出口总额比该国从世界其他地区进口的总额高出8050亿美元（超过7000亿欧元）。欧洲制造商每向中国运送一集装箱商品，就有6个装满“中国制造”商品的集装箱运回欧洲。

消息来源：RTL

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