2026年6月8日，以“聚焦成渝地区双城经济圈建设”为主题的“2026海外华文媒体川渝行”联合参访活动走进四川省广元市朝天区的明月峡。来自19个国家和地区的28家海外华文媒体代表踏访这一“中国交通历史博物馆”，在绝壁栈道与古今交通的层叠交错中，感受蜀道文化的千年脉动。
明月峡又名朝天峡，因“月悬西山，江月辉映”而得名，峡谷两岸绝壁如刀削斧劈，垂直高差达300余米，最窄处不过百米。在这条仅有百余米宽的深谷险峡之内，先秦古栈道、金牛驿道、嘉陵江水道、纤夫道、原108国道、宝成铁路等六条不同时代的道路汇集于一峡，从古至今层叠交错、水陆并行。六道集于一峡，也使明月峡被誉为“中国交通历史博物馆”和“古今交通的活化石”。
令海外华文媒体代表们驻足良久的是紧贴东岸绝壁、凌空飞架的先秦古栈道。这条栈道全长2公里，依崖而建，下临滔滔嘉陵江，上倚嶙峋石壁，距今已有2300多年历史。据记载，明月峡栈道是目前全国开凿时间最早、形制结构最科学、遗存孔眼数量最多、保存最完好的古栈道遗址，崖壁上至今仍密布着数百个方形栈孔，分为上、中、下三层，上排用于搭建遮雨棚，中排架设行车道，下排插入支撑立柱，展现了秦汉时期成熟的“横梁支撑式”栈道技术。著名桥梁学家茅以升曾评价说，栈道是“早于万里长城的巨大土木工程”，与万里长城、京杭大运河并列为中国古代三大杰出建筑。
漫步在修复后的古栈道上，木板在脚下微微颤动，脚下数十米外的嘉陵江水翻涌奔流，令人顿生眩晕之感。有华文媒体代表感叹，站在这里才能真正理解李白《蜀道难》中“噫吁嚱，危乎高哉”的千古感叹。从先秦时期“五丁开山”的传说，到诸葛亮率军北伐督修栈道，再到民国时期的川陕公路和新中国成立后的宝成铁路，明月峡见证了中华民族跨越两千多年的交通建设史。
此次参访活动是2026年“海外华文媒体川渝行——聚焦成渝地区双城经济圈建设”联合参访的重要组成部分。就在此前一天，参访团还走过了广元昭化古城和剑门关等地，沿着古蜀道的足迹深入触摸四川历史文化的深层脉络。在成渝地区双城经济圈建设加速推进的背景下，广元这座古蜀道重镇正焕发新的生机与活力。四川已发布350个共建成渝地区双城经济圈重点项目，年度预计投资近5000亿元，明月峡所在的金牛道古蜀道也依托“巴蜀文化旅游走廊”建设迎来了文旅融合的新契机。
参访结束后，海外华文媒体代表们纷纷表示，明月峡一峡汇六道的交通奇观，是读懂蜀道文化、理解中国交通发展史最直观的“露天课堂”，将把这次蜀道之旅的所见所感通过各自媒体平台传递给海外受众，让更多海外华侨华人认识蜀道、了解蜀道、爱上蜀道。