欧洲汽车制造商协会ACEA警告说在大多数欧盟国家，道路网沿线的电动汽车充电点严重短缺。欧盟除非尽快增加更多充电基础设施，否则汽车行业的气候目标将无法实现。根据ACAE的最新研究，荷兰的基础设施在欧洲处于领先地位。
根据ACEA的数据，有10个欧盟国家的主要道路每100公里还没有一个充电器，例如立陶宛、希腊、波兰、拉脱维亚和罗马尼亚等。
欧盟国家中有18个成员国每100公里道路的充电站少于5个。每100公里就有超过十个充电站的国家只有四个。荷兰在基础建设方面的投入位于欧盟国家前列，每一百公里平均有47.5个充电点，仅次于卢森堡、德国和葡萄牙。
欧盟委员会在夏季宣布，到2030年，汽车排放量必须至少比今年低 55%。这超过了三年前设定的37.5%的目标。ACEA强调，欧洲汽车制造商必须在未来几年将数百万辆电动汽车推向市场，以实现他们的绿色抱负。
ACEA总干事Eric-Mark Huitema 警告说：“但是，如果人们行驶的道路上没有足够的充电站，消费者将无法改用零排放汽车。如果希腊、立陶宛、波兰和罗马尼亚的居民仍然需要行驶200公里或更远才能找到充电站，我们不能指望他们愿意购买电动汽车。”
ACEA 称一些西欧国家取得的进展令人鼓舞。该组织还指出其他欧盟国家的“充电网络状况令人遗憾”。
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