从明年开始，旅客将需要支付相当高的费用来购买火车票或NS订阅。该铁路公司今年推迟了涨价，但表示明年涨价是不可避免的。
这可能涉及10%的价格上涨。今年火车票和季票价格预计上涨8.7%。但十月份即将卸任的内阁宣布将发放1.2亿欧元来阻止价格上涨。
NS首席执行官Wouter Koolmees表示，涨价是不可避免的。“2021年至2023年间，我们加息的幅度低于通胀。此外，能源等成本大幅上升。”
在过去的六个月里，火车乘客因维护工作和罢工干扰而遭受了很大的麻烦，技术人员也严重短缺，因此NS不得不安排更少、更短的列车。结果，去年准时抵达的旅客比例为89.7%，而2022年这一比例为91.6%。
Koolmees在阿姆斯特丹中央车站举行的新闻发布会上说：“秋季，旅客因火车延误、中断和过度拥挤而遭受很大损失。” 该车站目前正在进行重大整修，预计到2030年每天可接待约275,000名旅客。
鹿特丹和史基浦机场的中断
此次滋扰主要与鹿特丹和史基浦附近的铁路施工有关。今年还计划开展大量工作。“准点率一定会更好，”Koolmees说，“旅行者必须能够信赖我们。”
去年，NS填补了5,434个职位空缺，并雇用了3,175名新员工，其中售票员和司机1006人。Koolmees预计劳动力市场的紧张状况将持续下去，还会出现共有1,400个职位空缺。
这就是铁路公司继续注重招聘的原因。仍有许多职位空缺，包括技术、安全和服务人员。
仍然乘坐火车出行的人越来越少
NS还宣布去年再次遭受损失，基本亏损达1.91亿欧元，低于2022年4.21亿欧元的亏损。
该公司受到通货膨胀导致的工资、设备和零部件成本增加等因素的影响。此外，自新冠疫情以来，乘坐火车出行的人越来越少，因为人们经常在家工作一两天。Koolmees预计这种情况将在未来几年持续下去。
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