在过去的十二年中，荷兰劳工监察局从未检查过史基浦机场行李和货运员工的繁重工作。2004年，监察局发现行李工作超出了工作健康标准，要求搬运公司购买设备以简化工作，例如起重设备。
经过漫长的时间，2010年监察局再次检查了这些公司。但在随后的12年里，监察局不再检查这些机器是否真的被使用过，或者它们是否在出现故障时被更换。
针对昨天NOS和Nieuwsuur的报道，监察机构表示将在史基浦再次检查。上周五已经对行李地下室进行了第一次访问。但对于许多员工来说，这为时已晚。多年来，他们从事的体力工作远重于标准，而他们的雇主却没有采取足够措施减轻工作负担。
令人失望
根据检查局，一些搬运工在行李地下室的每个工作场所都没有能使用起重设备。这些起重辅助设备效果不佳，由于时间压力，员工不常使用。此外，还缺少用于处理飞机上行李箱堆垛工作的滚筒输送机，而且由于时间紧迫，员工并不总是使用机器进行堆垛。
监察机构表示，公司没有遵守协议令人“失望”。但人们想知道为什么监察机构本身没有对此更加严格。
监察局有权要求公司提供内部风险报告。在过去的12年中，监察局也提出了这一要求，但只审阅了关于有害物质的部分，“体力负荷”部分被跳过了。
近年来，NOS和Nieuwsuur阅读了来自五家公司的内部风险报告。这些报告表明公司们在身体劳损方面超出了健康标准。如果监察局完整阅读了这些报告，那么他们本可以得出同样的结论。
政府失责
自1990年代以来，劳动监察部门的政策一直侧重于“自律”：公司和员工必须共同努力改善工作条件。在这项政策中，监察机构提供了各种“自检工具”，公司可以使用这些工具来检查它们自己是否符合劳动标准。
近年来，监察局确实收到了额外的要求，包括强制遵守健康和安全立法，但值得注意的是，自2012年以来，他们开始减少罚款和检查。
在2019年的年度报告中，监察局将当年罚款数量的减少部分归因于“干预措施组合的扩大”。“除了检查之外，还使用了其他监督工具（沟通活动、制定自我改进计划和填写自我检查工具）。”
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