荷兰绿党-工人党（GroenLinks-PvdA）和新社会契约党（NSC）希望各省份有能力自行建立公共交通公司。目前，省份仍必须将地区公共交通外包给商业机构。
这两个政党制定了一项倡议法案，其中呼吁省份应该能够自主决定公共交通。他们说林堡、奥弗良赛尔和泽兰等省份对此非常感兴趣。
泽兰省情况最为典型，交通运输公司Connexxion将于2025年停止服务，目前还没有其他公司表示愿意接手泽兰省的公交线路。因此，议员De Hoop（GroenLinks-PvdA）和Van Dijk（NSC）认为该省的公共交通可达性将进一步“受到压力”。
取消1500个公交站点
“我自己住在弗里斯兰省”，De Hoop说，“很多公交站点已经取消。过去五年，全荷兰共取消了1500个公交站点，因此很多人的公共交通可达性确实受到了压力。”
De Hoop认为，公共交通应该成为一种“基本服务”，不应该过分强调是否有足够多的人使用。他认为“商业公司的考虑因素过于经济化”，这“确实是一个大问题”。
Van Dijk也看到了省份中公共交通的“衰退”。“对于省份来说，这非常困难，一些省份表示：我们也许真的想要自己来做。”他指出了三个大城市，阿姆斯特丹、鹿特丹和海牙，那里仍然有市政公交公司。“这就表明这是可行的。”
自主选择
NSC议员确信，如果省份再次负责自己的公共交通，那么“学生和老年人将会有更好的公共交通可达性和更好的服务”。他强调，各省份不会被强制要求重新建立自己的交通运输公司，“但我们预计一些省份会做出这样的选择”。
该倡议法案现在首先将提交给国家委员会进行咨询，然后将提交给议会。预计目前议会对该计划持支持态度。
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