荷兰内阁将采取一系列措施，应对高企的能源价格，其中包括提高通勤补贴。
政府将推出更高的员工通勤补贴、对“灰牌照”车辆（通常为小型企业用的厢式车）减半征收机动车税，以及将卡车的机动车税降至零。这些都属于内阁为减轻中东战争对企业和民众影响而制定的计划。
此外，还将通过能源紧急基金额外拨款1.95亿欧元，用于扶持最贫困家庭，并拨出专款用于房屋隔热或其他可持续发展措施。内阁计划向现有的供热基金追加1.8亿欧元，该基金用于发放相关贷款。
渔业部门将获得2500万欧元的拨款，用于减少对化石燃料的依赖；农民也将获得同等金额的拨款，用于减少化肥和能源的使用。此外，还将提供补贴，帮助中低收入人群改用电动汽车。
酒精
这些措施总额接近10亿欧元，此前已被披露。其中超过6亿欧元为政府支出，另有超过3亿欧元为减税措施。
为筹措资金，政府计划在明年提高酒精消费税，该税将随通胀上涨。财政部发言人表示，每杯酒的价格将上涨几欧分。
此外，针对初创企业的税收优惠（创业扣除）将被取消。另一项税收政策（小规模投资扣除）也将被削减。
通勤补贴上调？
免税的通勤补贴将提高2欧分，达到每公里0.25欧元。政府表示，这一调整将追溯适用于今年全年。按照换算，这相当于每升燃油约节省0.30欧元。
经济事务大臣呼吁雇主利用这一政策空间。虽然该补贴免税，但企业需要自行承担更高的通勤费用。雇主组织AWVN的调查显示，雇主愿意提高每公里补贴。
两项机动车税措施将从7月起实施，并持续到今年年底。
尽管过去几周对此讨论很多，但政府不会出台措施来降低加油站的油价。比如德国采取了类似措施，但荷兰政府认为这种做法成本高、效果有限。将每升汽油价格降低10欧分，大约需要政府支出10亿欧元。
议会下院（众议院）中有很大一部分议员希望公共交通能尽快变得更便宜。政府在计划说明中表示，正在与公共交通行业商讨，使公共交通更具吸引力。
议会将于周三就这些内阁计划进行辩论。预计将有多数议员支持这些方案。
消息来源：NOS
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