荷兰皇家航空公司（KLM）宣布大规模重组计划，涉及约5000个工作岗位，同时计划调整欧洲航线运营模式以及史基浦机场的地面服务。

荷航表示，这些措施对于削减成本、确保公司长期发展至关重要。

荷航将重组数千个工作岗位

根据KLM发布的官方公告，约5000个工作岗位已经或即将进行重组，占公司员工总数的近15%。

荷航首席执行官Marjan Rintel警告称：“KLM的未来并无保障。”

她指出，燃油价格高企、全球局势不稳定以及航空业面临的压力不断增加，是公司采取重组措施的主要原因。

今年早些时候，涉及1250个岗位的航空餐饮业务已转移至与gategroup建立的合作项目。

此外，预计还有800个地面服务岗位将被外包。

约2000个岗位将转移至法航—荷航集团（Air France-KLM），其中包括客户联络中心Cygnific的1500个岗位。

另外，预计还有1000个岗位将通过提高生产效率而被取消。

KLM预计将通过员工自愿离职、自然减员以及内部岗位调配等方式完成调整，不会实施强制裁员。

不过，工会对员工的就业保障和工作条件表达了担忧。

荷兰基督教工会联合会（CNV）谈判代表Souleiman Amallah在一份声明中表示：“按照KLM目前作出的这些选择，最终付出代价的是员工。”

他呼吁公司进一步明确员工未来的安排。

欧洲航线将使用更小型飞机，旅客自助服务增加

KLM还计划调整其欧洲航线机队，将空客A320neo飞机替换为机型更小的巴航工业Embraer E195-E2客机。

荷航表示，这将有助于公司更好地根据欧洲航线的旅客需求安排运力，同时让旗下区域航空公司KLM Cityhopper承担更重要的角色。

现有的波音737和Embraer E190飞机将逐步退出运营，而空客A321neo将继续保留。

旅客未来也将看到更多数字化自助服务。

KLM计划引入新技术，让旅客能够自行完成更多值机、登机以及航班改签操作，而机场工作人员则将更加专注于提供个性化协助。

在后台运营方面，外部公司将接管KLM Cityhopper的部分地面服务业务，以及史基浦机场东大厅（East Hall）的行李处理工作。

目前，KLM尚未宣布因上述计划取消任何具体航线，也未公布对现有航班预订作出调整的安排。

为什么KLM要进行这些调整？

尽管宣布了大规模重组计划，KLM在2026年第三季度仍实现了4.58亿欧元的营业利润，比去年同期增加1.06亿欧元。

根据该公司最新公布的财务业绩，机票收入增加以及成本节约措施推动了利润改善。

不过，KLM表示，目前的财务表现仍不足以支持未来的投资需求。

Rintel表示：“这些努力并没有解决我们面临的根本性结构问题。”

她指出，燃油价格高企、运营成本以及实际运营中的困难，仍然是公司面临的主要挑战。

KLM计划将年度收益提高10亿欧元，并将利润率提升至8%以上。相比之下，2026年前九个月的利润率为4.8%。

此外，荷航还计划在2028年前将生产效率至少提高8%，同时推动工资以更加温和的速度增长。

KLM警告称，如果此次重组未能实现预期的改善效果，公司未来可能还需要进一步调整人员配置及雇佣条件。

消息来源：iamexpat.nl

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