在2025年儿童友好交通城市排行榜上，巴黎以黑马之姿超越自行车王国首都，终结阿姆斯特丹长达十年的霸主地位。这份由”清洁城市”组织发布的调研覆盖欧洲36座城市，揭示出儿童出行安全革命正在重塑欧洲城市格局。
三大硬指标重塑城市排名
研究参照欧盟道路安全观察站与联合国儿童基金会标准，聚焦：
- 校园周边机动车限行区覆盖率
- 30公里/小时以下安全限速路段占比
- 独立自行车道网络完善程度
巴黎凭借奥运基建红利与市长Anne Hidalgo的铁腕改革，以综合评分第一问鼎。阿姆斯特丹与安特卫普分列二三位，但荷兰王冠上的明珠正面临前所未有的挑战。
阿姆斯特丹的荣耀与隐痛
尽管以63%综合评分稳坐亚军，这座自行车之都暴露出致命短板：
- 限速王者：80%道路限速30公里/小时，该项指标高居欧洲第四
- 基建软肋：仅34%路网配备独立自行车道（该项排名跌至第五）
- 校园危机：全市216所小学中仅15所设置机动车限行区
限速政策的双重悖论
市政府最新推出的全域30公里/小时限速令虽提升儿童安全，但高速公路130公里/小时提速政策引发专家担忧：”这向市民传递矛盾信号，可能削弱慢行交通改革成果。”
前十强城市榜单
- 法国巴黎
- 荷兰阿姆斯特丹
- 比利时安特卫普
- 比利时布鲁塞尔
- 法国里昂
- 芬兰赫尔辛基
- 西班牙巴塞罗那
- 英国布里斯托
- 挪威奥斯陆
- 比利时根特
研究首席顾问Tim Gill指出：”当我们为儿童设计城市时，所有人都会受益。”这份报告不仅是一张成绩单，更是欧洲城市转型的路线图。随着巴黎的弯道超车，传统自行车强国荷兰正迎来新一轮城市革命倒计时。
完整排名及研究报告请访问”清洁城市”组织官网查询。
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