19年,荷兰真有够堵的!不过,明年…

19年,荷兰真有够堵的!不过,明年…

根据ANWB的年度交通拥堵情况报告,2019年荷兰道路上的交通拥堵率与2018年相比增加了17%

从交通拥堵的持续时间来看,除了在早上和晚上的堵车高峰时段,即使在白天其余时间,乘客们的拥堵延误都比2018年多了更多。

与2018年相比,高峰时间以外的交通拥堵增加了近40%

2019荷兰交通拥堵年度小结,只有堵上加堵

图片来自NOS

ANWB发言人Frits van Bruggen说,“近年来,荷兰的道路上情况改善了,但这不足以应付越来越多的道路使用者。” “在过去的十年中,道路上增加了100万辆汽车,经济增长使我们的出行次数也增加了。”

此外,越来越多的人需要开车去上班也是其中的重要原因,发言人表示。

最繁忙的路线

上午高峰时段的最大拥堵路段位于从阿珀尔多伦(Apeldoorn)到阿姆斯特丹的A1高速公路。在傍晚的高峰时段,从乌得勒支到布雷达的A27公路交通阻塞最大。

荷兰的天气也导致了交通堵塞情况的严重。例如,十月和十一月的降雨导致了许多异常繁忙的拥堵情况。此外,乌得勒支A12高速公路的Galecopper桥上的施工工程在10月也造成了长时间的交通拥堵。

根据国家空中航行局的数据,19年荷兰交通最繁忙的一天是1月22日(星期二),当时由于下雪和降雨,导致2287公里长的交通拥堵。

发生在秋天的农民抗议活动也导致了许多交通拥堵。然而,这次影响比1月22日的影响要小,因为冬季的天气在全境所有道路上都造成了问题,拖拉机拖延农民的抗议活动更多在局部。

发言人范·布鲁根(Van Bruggen)表示,交通拥堵中的追尾事故也增添了不少额外烦恼。“那是因为我们的不专心。虽然没有造成死亡和受伤,但是却拖延了很多时间。”

ANWB预计,2020年,荷兰将会迎来更多的交通拥堵。 “尽管国民经济增长趋于平稳,但车辆增长仍将照常。”


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